Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11) vs. Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
48.100 €
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
56.900 €
![Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C218.webp)
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
56.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 23.9 cm kürzer, 9.5 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der CLS Coupé 250 BlueTEC.
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
1397
1786
2028
1418
1881
2075
1786 mm
Breite
1881 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1397 mm
Höhe
1418 mm
2760
4698
2874
4937
4698 mm
Länge
4937 mm
2760 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
1690 kg
Leergewicht
1815 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2300 kg
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.89 %
![Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C218.png)
Allgemein
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
C207
Baureihe
C218
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.911
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
204 PS
204 PS
CLS Coupé 250 BlueTEC
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
500 Nm
500 Nm
CLS Coupé 250 BlueTEC
Leistungsfähigkeit
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C218.png)
CLS Coupé 250 BlueTEC
▶ REPLAY
8.28 kg/PS
Leistungsgewicht
8.9 kg/PS
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
8.28 kg/PS
8.9 kg/PS
CLS Coupé 250 BlueTEC
Verbrauch / Umwelt
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.6 L
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
5.8 L
4.6 L
CLS Coupé 250 BlueTEC
8.1 L
innerorts
5.5 L
4.5 L
außerorts
4.1 L
66 L
Tankgröße
59 L
1138 km
Reichweite
1283 km
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1138 km
1283 km
CLS Coupé 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
74.1 kWh
58.8 kWh
CLS Coupé 250 BlueTEC
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 250 BlueTEC
3
Türen
4
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
485 kg
450 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten