Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11) vs. Mercedes E 220 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)
48.100 €
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
48.300 €
![Mercedes E 220 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207-13.webp)
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 0.5 cm kürzer.
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
1397
1786
2028
1397
1786
2016
1786 mm
Breite
1786 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1397 mm
Höhe
1397 mm
2760
4698
2760
4703
4698 mm
Länge
4703 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
1690 kg
Leergewicht
1735 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2205 kg
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.59 %
![Mercedes E 220 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207-13.png)
Allgemein
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
C207
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.911
Motorcode
OM 651.911
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
170 PS
bei 3000 U/min
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
204 PS
170 PS
E 220 d Coupé
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1400 U/min
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
500 Nm
400 Nm
E 220 d Coupé
Leistungsfähigkeit
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207-13.png)
E 220 d Coupé
▶ REPLAY
8.28 kg/PS
Leistungsgewicht
10.21 kg/PS
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
8.28 kg/PS
10.21 kg/PS
E 220 d Coupé
Verbrauch / Umwelt
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.2 L
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
5.8 L
4.2 L
E 220 d Coupé
8.1 L
innerorts
5.2 L
4.5 L
außerorts
3.6 L
66 L
Tankgröße
66 L
1138 km
Reichweite
1571 km
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1138 km
1571 km
E 220 d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
74.1 kWh
53.7 kWh
E 220 d Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
E 220 d Coupé
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
470 kg
450 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten