Сравнительный анализ :
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (09 - 11) vs. Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 13)
50 300 €
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
43 800 €
![Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC70_B-13.webp)
50 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 800 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал на 5.7 см длиннее, на 0.7 см уже и на 9.2 см ниже чем Volvo XC70 D4.
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
1512
1854
2071
1604
1861
2106
1854 мм
Ширина
1861 мм
2071 мм
Ширина с зеркалами
2106 мм
1512 мм
Высота
1604 мм
2874
4895
2815
4838
4895 мм
Длина
4838 мм
2874 мм
Колёсная база
2815 мм
Вес
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
1845 кг
Снаряжённая
масса
масса
1850 кг
2420 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2330 кг
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Разница в весе:
5 кг
0.27 %
![Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Общая информация
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
S212
Модельный ряд
B
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Задний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Mercedes-Benz OM 651
Серия двигателя
OM 651.924
Код двигателя
D5204T3
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
2143 см³
Рабочий объём
1984 см³
204 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 3500 об/мин
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
204 л.с.
163 л.с.
Volvo XC70 D4
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1500 об/мин
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
500 Нм
400 Нм
Volvo XC70 D4
Производительность
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
230 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
8.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
113 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
142 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Volvo XC70 D4
▶ REPLAY
9.04 кг/л.с.
Удельная масса
11.35 кг/л.с.
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
9.04 кг/л.с.
11.35 кг/л.с.
Volvo XC70 D4
Расход топлива / Экология
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
5.9 л
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
6.1 л
5.9 л
Volvo XC70 D4
8.1 л
город
7.7 л
4.9 л
трасса
4.8 л
59 л
Объём бензобака
70 л
967 км
Запас хода
1186 км
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
967 км
1186 км
Volvo XC70 D4
Влияние на окружающую среду
78 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
75.4 кВт⋅ч
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
78 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
Volvo XC70 D4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)
Практичность
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
575 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
695 л
Объём багажника
575 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1600 л