Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14) vs. BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)

49.800 €
Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14) Mercedes E 250 CDI T-Modell
85.100 €
 BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17) BMW M550d Touring
49.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 250 CDI T-Modell ist lediglich 0.5 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 1.2 cm höher als der BMW M550d Touring.
Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
1474
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)
1854
2071
1462
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1474 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)
2874
4905
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
2968
4910
4905 mm
Länge
4910 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
1885 kg
Leergewicht
2065 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2570 kg
Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
8.72 %
BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)

Allgemein

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N57
OM 651.924
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 250 CDI T-Modell
204 PS
381 PS
BMW M550d Touring
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 250 CDI T-Modell
500 Nm
740 Nm
BMW M550d Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes E 250 CDI T-Modell

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW M550d Touring

▶ REPLAY
9.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.42 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
9.24 kg/PS
5.42 kg/PS
BMW M550d Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.3 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5.1 L
6.3 L
BMW M550d Touring
6 L
innerorts
7.7 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1157 km
Reichweite
1111 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1157 km
1111 km
BMW M550d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
65.2 kWh
80.5 kWh
BMW M550d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
166 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 250 CDI T-Modell
BMW M550d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
505 kg
695 L
Kofferraum­volumen
560 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L