Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11) vs. Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)
46.100 €
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
82.100 €
![Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C218.webp)
46.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
82.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 23.9 cm kürzer, 9.5 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der CLS Coupé 500.
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
1397
1786
2028
1418
1881
2075
1786 mm
Breite
1881 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1397 mm
Höhe
1418 mm
2760
4698
2874
4937
4698 mm
Länge
4937 mm
2760 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
1575 kg
Leergewicht
1890 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2375 kg
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
16.67 %
![Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C218.png)
Allgemein
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
C207
Baureihe
C218
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 271.860
Motorcode
M 278.922
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1796 cm³
Hubraum
4663 cm³
204 PS
bei 5500 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
204 PS
408 PS
CLS Coupé 500
310 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1600 U/min
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
310 Nm
600 Nm
CLS Coupé 500
Leistungsfähigkeit
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
247 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C218.png)
CLS Coupé 500
▶ REPLAY
7.72 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
7.72 kg/PS
4.63 kg/PS
CLS Coupé 500
Verbrauch / Umwelt
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
8.5 L
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
7.5 L
8.5 L
CLS Coupé 500
10.6 L
innerorts
11.7 L
5.7 L
außerorts
6.6 L
66 L
Tankgröße
80 L
880 km
Reichweite
941 km
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
880 km
941 km
CLS Coupé 500
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
100.1 kWh
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
88.3 kWh
100.1 kWh
CLS Coupé 500
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
CLS Coupé 500
3
Türen
4
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
485 kg
450 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten