Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11) vs. Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
46.100 €
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
43.900 €
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207.webp)
46.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé und des E 200 BlueEFFICIENCY Coupé sind absolut identisch. Beide sind 4698 mm lang, 1786 mm breit und 1397 mm hoch.
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
1397
1786
2028
1397
1786
2028
1786 mm
Breite
1786 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1397 mm
Höhe
1397 mm
2760
4698
2760
4698
4698 mm
Länge
4698 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
1575 kg
Leergewicht
1585 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2055 kg
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.63 %
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Allgemein
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
C207
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
M 271.860
Motorcode
M 271.860
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1796 cm³
204 PS
bei 5500 U/min
Leistung
184 PS
bei 5250 U/min
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
204 PS
184 PS
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
310 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1800 U/min
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
310 Nm
270 Nm
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Leistungsfähigkeit
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
247 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
▶ REPLAY
7.72 kg/PS
Leistungsgewicht
8.61 kg/PS
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
7.72 kg/PS
8.61 kg/PS
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch / Umwelt
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.4 L
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
7.5 L
6.4 L
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
10.6 L
innerorts
8.6 L
5.7 L
außerorts
5.2 L
66 L
Tankgröße
66 L
880 km
Reichweite
1031 km
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
880 km
1031 km
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
88.3 kWh
75.3 kWh
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
470 kg
450 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten