Сравнительный анализ :
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (10 - 11) vs. Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (09 - 11)
48 300 €
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
46 400 €
![Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC70_B-07.webp)
48 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
46 400 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал на 5.7 см длиннее, на 0.7 см уже и на 9.2 см ниже чем Volvo XC70 D5.
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
1512
1854
2071
1604
1861
2106
1854 мм
Ширина
1861 мм
2071 мм
Ширина с зеркалами
2106 мм
1512 мм
Высота
1604 мм
2874
4895
2815
4838
4895 мм
Длина
4838 мм
2874 мм
Колёсная база
2815 мм
Вес
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
1735 кг
Снаряжённая
масса
масса
1811 кг
2310 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2400 кг
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Разница в весе:
76 кг
4.2 %
![Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Общая информация
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
S212
Модельный ряд
B
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Задний привод
Привод
Постоянный полный привод
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Mercedes-Benz M 271 EVO
Серия двигателя
M 271.860
Код двигателя
D5244T10
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1796 см³
Рабочий объём
2400 см³
204 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
205 л.с.
при 4000 об/мин
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
204 л.с.
205 л.с.
Volvo XC70 D5
310 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
420 Нм
при 1500 об/мин
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
310 Нм
420 Нм
Volvo XC70 D5
Производительность
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
230 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
8.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
117 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
124 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Volvo XC70 D5
▶ REPLAY
8.5 кг/л.с.
Удельная масса
8.83 кг/л.с.
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
8.5 кг/л.с.
8.83 кг/л.с.
Volvo XC70 D5
Расход топлива / Экология
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
7.5 л
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
8 л
7.5 л
Volvo XC70 D5
10.6 л
город
10 л
6.4 л
трасса
6.1 л
59 л
Объём бензобака
70 л
738 км
Запас хода
933 км
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
738 км
933 км
Volvo XC70 D5
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
95.9 кВт⋅ч
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
94.2 кВт⋅ч
95.9 кВт⋅ч
Volvo XC70 D5
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4 / Euro 5
185 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
199 г/км (NEFZ)
Практичность
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Volvo XC70 D5
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
575 кг
Макс. полезная нагрузка
589 кг
695 л
Объём багажника
575 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1600 л