Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 d Coupé (15 - 16) vs. Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)

48.400 €
Mercedes E 250 d Coupé (15 - 16) E 250 d Coupé
51.000 €
Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16) E 250 d Coupé 9G-TRONIC
48.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des E 250 d Coupé und des E 250 d Coupé 9G-TRONIC sind absolut identisch. Beide sind 4703 mm lang, 1786 mm breit und 1397 mm hoch.
E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
1397
Blueprint Mercedes E 250 d Coupé (15 - 16)
1786
2016
1397
Blueprint Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)
1786
2016
1786 mm
Breite
1786 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1397 mm
Höhe
1397 mm
Blueprint Mercedes E 250 d Coupé (15 - 16)
2760
4703
Blueprint Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)
2760
4703
4703 mm
Länge
4703 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
1735 kg
Leergewicht
1735 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2205 kg
Mercedes E 250 d Coupé (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC (15 - 16)

Allgemein

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
C207
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.911
Motorcode
OM 651.911
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 250 d Coupé
204 PS
204 PS
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 250 d Coupé
500 Nm
500 Nm
E 250 d Coupé 9G-TRONIC

Leistungs­fähigkeit

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

E 250 d Coupé

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

E 250 d Coupé 9G-TRONIC

 REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
E 250 d Coupé
8.5 kg/PS
8.5 kg/PS
E 250 d Coupé 9G-TRONIC

Verbrauch / Umwelt

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.2 L
E 250 d Coupé
4.4 L
4.2 L
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
5.5 L
innerorts
5.2 L
3.8 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1571 km
E 250 d Coupé
1500 km
1571 km
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
E 250 d Coupé
56.2 kWh
53.7 kWh
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 250 d Coupé
E 250 d Coupé 9G-TRONIC
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
470 kg
450 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten