Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) vs. BMW 528i Touring xDrive Automatic (11 - 13)

50.700 €
Mercedes E 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) Mercedes E 250 T-Modell
53.100 €
 BMW 528i Touring xDrive Automatic (11 - 13) BMW 528i Touring
50.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 250 T-Modell ist lediglich 0.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 1.2 cm höher als der BMW 528i Touring.
Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
1474
Blueprint Mercedes E 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1854
2071
1462
Blueprint BMW 528i Touring xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1474 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Mercedes E 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2874
4905
Blueprint BMW 528i Touring xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4907
4905 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
1785 kg
Leergewicht
1880 kg
2380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2445 kg
Mercedes E 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.05 %
BMW 528i Touring xDrive Automatic (11 - 13)

Allgemein

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
BMW N20
M 274.920
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1997 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mercedes E 250 T-Modell
211 PS
245 PS
BMW 528i Touring
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes E 250 T-Modell
350 Nm
350 Nm
BMW 528i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes E 250 T-Modell

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 528i Touring

▶ REPLAY
8.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.67 kg/PS
Mercedes E 250 T-Modell
8.46 kg/PS
7.67 kg/PS
BMW 528i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
7.3 L
Mercedes E 250 T-Modell
6.1 L
7.3 L
BMW 528i Touring
7.6 L
innerorts
9.5 L
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
967 km
Reichweite
959 km
Mercedes E 250 T-Modell
967 km
959 km
BMW 528i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Mercedes E 250 T-Modell
71.8 kWh
85.9 kWh
BMW 528i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
141 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 250 T-Modell
BMW 528i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
565 kg
695 L
Kofferraum­volumen
560 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L