Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Skoda Superb 2.0 TDI DSG (08 - 13)
52.200 €
![Mercedes E 300 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
28.800 €
![Skoda Superb 2.0 TDI DSG (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_3T-08.webp)
52.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes E 300 BlueTEC ist geringfügig größer. Er ist 4.1 cm länger, 3.7 cm breiter und 1.2 cm höher als der Skoda Superb 2.0 TDI.
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
1474
1854
2071
1462
1817
2017
1854 mm
Breite
1817 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1474 mm
Höhe
1462 mm
2874
4879
2758
4838
4879 mm
Länge
4838 mm
2874 mm
Radstand
2758 mm
Gewicht
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
1885 kg
Leergewicht
1569 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2132 kg
![Mercedes E 300 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Gewichtsdifferenz:
316 kg
16.76 %
![Skoda Superb 2.0 TDI DSG (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3T-08.png)
Allgemein
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
W212
Baureihe
3T
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.852
Motorcode
*CFF*
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1968 cm³
231 PS
bei 3800 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC
231 PS
140 PS
Skoda Superb 2.0 TDI
540 Nm
bei 1550 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC
540 Nm
320 Nm
Skoda Superb 2.0 TDI
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Mercedes E 300 BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_3T-08.png)
Skoda Superb 2.0 TDI
▶ REPLAY
8.16 kg/PS
Leistungsgewicht
11.21 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC
8.16 kg/PS
11.21 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TDI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.9 L
Mercedes E 300 BlueTEC
5.5 L
5.9 L
Skoda Superb 2.0 TDI
6.9 L
innerorts
7.5 L
4.7 L
außerorts
5 L
59 L
Tankgröße
60 L
1073 km
Reichweite
1017 km
Mercedes E 300 BlueTEC
1073 km
1017 km
Skoda Superb 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.4 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC
70.3 kWh
75.4 kWh
Skoda Superb 2.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 300 BlueTEC
Skoda Superb 2.0 TDI
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
563 kg
490 L
Kofferraumvolumen
565 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L