Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) vs. Audi A6 40 TDI quattro S tronic (18 - ..)

52.700 €
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
52.600 €
Audi A6 40 TDI quattro S tronic (18 - ..) Audi A6 40 TDI
52.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID ist 5.4 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Audi A6 40 TDI.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
1474
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1854
2071
1457
Blueprint Audi A6 40 TDI quattro S tronic (18 - ..)
1886
2110
1854 mm
Breite
1886 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2110 mm
1474 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2874
4879
Blueprint Audi A6 40 TDI quattro S tronic (18 - ..)
2924
4933
4879 mm
Länge
4933 mm
2874 mm
Radstand
2924 mm

Gewicht

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
1845 kg
Leergewicht
1780 kg
2430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.52 %
Audi A6 40 TDI quattro S tronic (18 - ..)

Allgemein

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
W212
Baureihe
C8 (4K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
DFBA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1968 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
204 PS
bei 3750 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
204 PS
Audi A6 40 TDI
750 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
400 Nm
Audi A6 40 TDI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
242 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Audi A6 40 TDI

 REPLAY
7.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.73 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
7.99 kg/PS
8.73 kg/PS
Audi A6 40 TDI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.4 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
3.8 L
4.4 L
Audi A6 40 TDI
3.9 L
innerorts
4.8 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1553 km
Reichweite
1432 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1553 km
1432 km
Audi A6 40 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
48.6 kWh
56.2 kWh
Audi A6 40 TDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Audi A6 40 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
585 kg
Maximale Zuladung
545 kg
505 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten