Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) vs. Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)

52.700 €
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
40.400 €
 Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08) Volvo S80 D5 DPF
52.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID ist 2.8 cm länger, 0.7 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Volvo S80 D5 DPF.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
1474
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1854
2071
1493
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
1861
2106
1854 mm
Breite
1861 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1474 mm
Höhe
1493 mm
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2874
4879
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
2835
4851
4879 mm
Länge
4851 mm
2874 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
1845 kg
Leergewicht
1660 kg
2430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
10.03 %
Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)

Allgemein

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
W212
Baureihe
AS
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
D5244T4
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
2143 cm³
Hubraum
2401 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
185 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
185 PS
Volvo S80 D5 DPF
750 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
400 Nm
Volvo S80 D5 DPF

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
242 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Volvo S80 D5 DPF

▶ REPLAY
7.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
7.99 kg/PS
8.97 kg/PS
Volvo S80 D5 DPF

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
7.3 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
3.8 L
7.3 L
Volvo S80 D5 DPF
3.9 L
innerorts
9.9 L
3.8 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1553 km
Reichweite
959 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1553 km
959 km
Volvo S80 D5 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93.3 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
48.6 kWh
93.3 kWh
Volvo S80 D5 DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Volvo S80 D5 DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
540 kg
505 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten