Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (12 - 13) vs. BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)
55.000 €
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
58.000 €
![BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_F11.webp)
55.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell ist 1.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 5 cm höher als der BMW 530d Touring.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
1512
1854
2071
1462
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1512 mm
Höhe
1462 mm
2874
4895
2968
4907
4895 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
1950 kg
Leergewicht
1940 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2520 kg
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.51 %
![BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
Allgemein
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N57
OM 651.924
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
231 PS
258 PS
BMW 530d Touring
750 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
750 Nm
560 Nm
BMW 530d Touring
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11.png)
BMW 530d Touring
▶ REPLAY
8.44 kg/PS
Leistungsgewicht
7.52 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
8.44 kg/PS
7.52 kg/PS
BMW 530d Touring
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.7 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
4.4 L
5.7 L
BMW 530d Touring
4.5 L
innerorts
6.6 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
70 L
1341 km
Reichweite
1228 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1341 km
1228 km
BMW 530d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
56.2 kWh
72.9 kWh
BMW 530d Touring
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BMW 530d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
580 kg
695 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L