Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (09 - 13) vs. Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (10 - 13)
49.900 €
![Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
27.100 €
![Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_GreenLine_3T-08.webp)
49.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY ist geringfügig größer. Er ist 3 cm länger, 3.7 cm breiter und 0.9 cm höher als der Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine.
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
1471
1854
2071
1462
1817
2017
1854 mm
Breite
1817 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1471 mm
Höhe
1462 mm
2874
4868
2758
4838
4868 mm
Länge
4838 mm
2874 mm
Radstand
2758 mm
Gewicht
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
1845 kg
Leergewicht
1524 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2087 kg
![Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Gewichtsdifferenz:
321 kg
17.4 %
![Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_GreenLine_3T-08.png)
Allgemein
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
W212
Baureihe
3T
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.852
Motorcode
*CAY*
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1598 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
105 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
231 PS
105 PS
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
540 Nm
250 Nm
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_GreenLine_3T-08.png)
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
▶ REPLAY
7.99 kg/PS
Leistungsgewicht
14.51 kg/PS
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
7.99 kg/PS
14.51 kg/PS
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.4 L
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
6.8 L
4.4 L
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
8.9 L
innerorts
5.4 L
5.5 L
außerorts
3.8 L
80 L
Tankgröße
60 L
1176 km
Reichweite
1364 km
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
1176 km
1364 km
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
86.9 kWh
56.2 kWh
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
563 kg
540 L
Kofferraumvolumen
565 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L