Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (09 - 13) vs. BMW 520d Touring xDrive Steptronic (14 - 17)
53.100 €
![Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
50.500 €
![BMW 520d Touring xDrive Steptronic (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_F11-13.webp)
53.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell ist 1.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 5 cm höher als der BMW 520d Touring.
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
1512
1854
2071
1462
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1512 mm
Höhe
1462 mm
2874
4895
2968
4907
4895 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
1925 kg
Leergewicht
1915 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2480 kg
![Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.52 %
![BMW 520d Touring xDrive Steptronic (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
Allgemein
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW B47
OM 642.852
Motorcode
B47-D20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1995 cm³
231 PS
bei 3800 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
231 PS
190 PS
BMW 520d Touring
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
540 Nm
400 Nm
BMW 520d Touring
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11-13.png)
BMW 520d Touring
▶ REPLAY
8.33 kg/PS
Leistungsgewicht
10.08 kg/PS
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
8.33 kg/PS
10.08 kg/PS
BMW 520d Touring
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.8 L
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
7 L
4.8 L
BMW 520d Touring
8.9 L
innerorts
5.6 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
70 L
843 km
Reichweite
1458 km
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
843 km
1458 km
BMW 520d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
89.5 kWh
61.4 kWh
BMW 520d Touring
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
185 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 520d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
565 kg
695 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L