Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (09 - 13) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
53.100 €
		
					
					85.800 €
					
					
					53.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					85.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell ist  5.8 cm kürzer,  2.7 cm schmaler und  9.3 cm höher als der CLS Shooting Brake 500.
				
				E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				1512
							
							1854
							
							2071
							
						1419
							
							1881
															
							2075
							
						1854 mm
					Breite
					1881 mm
				2071 mm
					Breite mit Spiegeln
					2075 mm
				1512 mm
					Höhe
					1419 mm
				2874
							
							4895
							
						2874
							
							4953
							
						4895 mm
					Länge
					4953 mm
				2874 mm
					Radstand
					2874 mm
				Gewicht
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				1925 kg
					Leergewicht
					2005 kg
				2500 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2530 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								80 kg
									3.99 %
								
								Allgemein
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				S212
	
					Baureihe
					X218
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

7-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				V6-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
				Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
OM 642.852
Motorcode
M 278.922


4
Ventile
					4
6
Zylinder
					8
2987 cm³
Hubraum
					4663 cm³
231 PS
						bei 3800 U/min
					Leistung
					408 PS
						bei 5000 U/min
					E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						231 PS
						408 PS
						CLS Shooting Brake 500
					540 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					600 Nm
						bei 1600 U/min
					E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						540 Nm
						600 Nm
						CLS Shooting Brake 500
					Leistungsfähigkeit
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				
							
							
							240 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							250 km/h
						
					7.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					4.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
100 m
							0.000 s
								
								E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
									100 km/h
									100
km/h
km/h
68 m
							0.000 s
								
								CLS Shooting Brake 500
▶ REPLAY
						8.33 kg/PS
					Leistungsgewicht
					4.91 kg/PS
						
				E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						8.33 kg/PS
						4.91 kg/PS
						CLS Shooting Brake 500
					Verbrauch / Umwelt
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7 L
						
					
					kombiniert
					
						9.8 L
						
					
				E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						7 L
						9.8 L
						CLS Shooting Brake 500
					8.9 L
					innerorts
					13.3 L
						
				5.9 L
					außerorts
					7.8 L
						
				59 L
					Tankgröße
					80 L
						843 km
					Reichweite
					816 km
				E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						843 km
						816 km
						CLS Shooting Brake 500
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				89.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
115.4 kWh
						
				E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
						89.5 kWh
						115.4 kWh
						CLS Shooting Brake 500
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				185 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					229 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
E 300 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
					CLS Shooting Brake 500
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				575 kg
					Maximale Zuladung
					525 kg
				695 L
					Kofferraumvolumen
					590 L
				











1950 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1550 L
				


















