Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 300 Coupé 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)
55.800 €
![Mercedes E 300 Coupé 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C238.png)
70.900 €
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C257.webp)
55.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 300 Coupé ist etwas kleiner. Er ist 16.2 cm kürzer, 3 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der CLS Coupé 450 EQ Boost.
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
1430
1860
2055
1435
1890
2069
1860 mm
Breite
1890 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2069 mm
1430 mm
Höhe
1435 mm
2873
4826
2939
4988
4826 mm
Länge
4988 mm
2873 mm
Radstand
2939 mm
Gewicht
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
1785 kg
Leergewicht
1940 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2585 kg
![Mercedes E 300 Coupé 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C238.png)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
7.99 %
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Allgemein
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
C238
Baureihe
C257
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 256
M 264.920
Motorcode
M 256.930
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
2999 cm³
272 PS
bei 5500 U/min
Leistung
388 PS
bei 5500 U/min
E 300 Coupé
272 PS
388 PS
CLS Coupé 450 EQ Boost
370 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 300 Coupé
370 Nm
500 Nm
CLS Coupé 450 EQ Boost
Leistungsfähigkeit
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C238.png)
E 300 Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C257.png)
CLS Coupé 450 EQ Boost
▶ REPLAY
6.56 kg/PS
Leistungsgewicht
5 kg/PS
E 300 Coupé
6.56 kg/PS
5 kg/PS
CLS Coupé 450 EQ Boost
Verbrauch / Umwelt
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
7.5 L
E 300 Coupé
6.6 L
7.5 L
CLS Coupé 450 EQ Boost
8.5 L
innerorts
9.8 L
5.4 L
außerorts
6.1 L
66 L
Tankgröße
66 L
1000 km
Reichweite
880 km
E 300 Coupé
1000 km
880 km
CLS Coupé 450 EQ Boost
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
E 300 Coupé
77.7 kWh
88.3 kWh
CLS Coupé 450 EQ Boost
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
E 300 Coupé
CLS Coupé 450 EQ Boost
3
Türen
4
4
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
645 kg
425 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten