Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Volvo XC70 T6 AWD Geartronic (10 - 13)
59.300 €
![Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
51.200 €
![Volvo XC70 T6 AWD Geartronic (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC70_B-07.webp)
59.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
51.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell ist 5.7 cm länger, 0.7 cm schmaler und 9.2 cm niedriger als der Volvo XC70 T6.
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
1512
1854
2071
1604
1861
2106
1854 mm
Breite
1861 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1512 mm
Höhe
1604 mm
2874
4895
2815
4838
4895 mm
Länge
4838 mm
2874 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
1925 kg
Leergewicht
1948 kg
2515 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.18 %
![Volvo XC70 T6 AWD Geartronic (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Allgemein
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
S212
Baureihe
B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.952
Motorcode
B6304T4
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
2953 cm³
306 PS
bei 6500 U/min
Leistung
304 PS
bei 5600 U/min
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
306 PS
304 PS
Volvo XC70 T6
370 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 2100 U/min
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
370 Nm
440 Nm
Volvo XC70 T6
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Volvo XC70 T6
▶ REPLAY
6.29 kg/PS
Leistungsgewicht
6.41 kg/PS
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
6.29 kg/PS
6.41 kg/PS
Volvo XC70 T6
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
10.6 L
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
7.8 L
10.6 L
Volvo XC70 T6
10.3 L
innerorts
15.1 L
6.4 L
außerorts
8.1 L
80 L
Tankgröße
70 L
1026 km
Reichweite
660 km
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
1026 km
660 km
Volvo XC70 T6
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
124.8 kWh
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
91.8 kWh
124.8 kWh
Volvo XC70 T6
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
248 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
Volvo XC70 T6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
590 kg
Maximale Zuladung
462 kg
695 L
Kofferraumvolumen
575 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L