Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 400 9G-TRONIC (16 - 17)
56.300 €
![Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
65.200 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 400 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_X218.webp)
56.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell ist 5.8 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 9.3 cm höher als der CLS Shooting Brake 400.
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
1512
1854
2071
1419
1881
2075
1854 mm
Breite
1881 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1512 mm
Höhe
1419 mm
2874
4895
2874
4953
4895 mm
Länge
4953 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
1845 kg
Leergewicht
1845 kg
2420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2370 kg
![Mercedes E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Mercedes CLS Shooting Brake 400 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Allgemein
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
S212
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 272
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 272.983
Motorcode
M 276.850
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
3498 cm³
292 PS
bei 6400 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
292 PS
333 PS
CLS Shooting Brake 400
365 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1200 U/min
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
365 Nm
480 Nm
CLS Shooting Brake 400
Leistungsfähigkeit
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
CLS Shooting Brake 400
▶ REPLAY
6.32 kg/PS
Leistungsgewicht
5.54 kg/PS
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
6.32 kg/PS
5.54 kg/PS
CLS Shooting Brake 400
Verbrauch / Umwelt
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
7.3 L
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
8.6 L
7.3 L
CLS Shooting Brake 400
12.3 L
innerorts
9.8 L
6.5 L
außerorts
5.8 L
80 L
Tankgröße
59 L
930 km
Reichweite
808 km
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
930 km
808 km
CLS Shooting Brake 400
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
85.9 kWh
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
101.2 kWh
85.9 kWh
CLS Shooting Brake 400
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
200 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 350 BlueEFFICIENCY T-Modell
CLS Shooting Brake 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
525 kg
695 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L