Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 350 BlueTEC Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
58.400 €
![Mercedes E 350 BlueTEC Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
57.500 €
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A238.webp)
58.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
57.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 350 BlueTEC Cabriolet ist deutlich kleiner. Er ist 12.3 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 3 cm niedriger als der E 200 Cabriolet.
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
1398
1786
2016
1428
1860
2055
1786 mm
Breite
1860 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1398 mm
Höhe
1428 mm
2760
4703
2873
4826
4703 mm
Länge
4826 mm
2760 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
1935 kg
Leergewicht
1900 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Mercedes E 350 BlueTEC Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.81 %
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Allgemein
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
A207
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
OM 642.838
Motorcode
M 264.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1991 cm³
252 PS
bei 3600 U/min
Leistung
197 PS
bei 5500 U/min
E 350 BlueTEC Cabriolet
252 PS
197 PS
E 200 Cabriolet
620 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1650 U/min
E 350 BlueTEC Cabriolet
620 Nm
320 Nm
E 200 Cabriolet
Leistungsfähigkeit
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A207-13.png)
E 350 BlueTEC Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
E 200 Cabriolet
▶ REPLAY
7.68 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
E 350 BlueTEC Cabriolet
7.68 kg/PS
9.64 kg/PS
E 200 Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7.2 L
E 350 BlueTEC Cabriolet
5.6 L
7.2 L
E 200 Cabriolet
7 L
innerorts
9.2 L
4.9 L
außerorts
6.1 L
66 L
Tankgröße
50 L
1179 km
Reichweite
694 km
E 350 BlueTEC Cabriolet
1179 km
694 km
E 200 Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.8 kWh
E 350 BlueTEC Cabriolet
71.6 kWh
84.8 kWh
E 200 Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
182 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
E 350 BlueTEC Cabriolet
E 200 Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
415 kg
Maximale Zuladung
510 kg
390 L
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten