Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)
60.900 €
![Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
51.000 €
![Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC70_B-13.webp)
60.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
51.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell ist 6.7 cm länger, 0.7 cm schmaler und 13 cm niedriger als der Volvo XC70 D5.
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
1474
1854
2071
1604
1861
2106
1854 mm
Breite
1861 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1474 mm
Höhe
1604 mm
2874
4905
2815
4838
4905 mm
Länge
4838 mm
2874 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
2035 kg
Leergewicht
1893 kg
2630 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
![Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Gewichtsdifferenz:
142 kg
6.98 %
![Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Allgemein
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
S212
Baureihe
B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.858
Motorcode
D5244T20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
5
2987 cm³
Hubraum
2400 cm³
252 PS
bei 3600 U/min
Leistung
220 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
252 PS
220 PS
Volvo XC70 D5
620 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
620 Nm
440 Nm
Volvo XC70 D5
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Volvo XC70 D5
▶ REPLAY
8.08 kg/PS
Leistungsgewicht
8.6 kg/PS
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
8.08 kg/PS
8.6 kg/PS
Volvo XC70 D5
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
6.4 L
5.8 L
Volvo XC70 D5
7.7 L
innerorts
6.9 L
5.4 L
außerorts
5.2 L
59 L
Tankgröße
70 L
922 km
Reichweite
1207 km
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
922 km
1207 km
Volvo XC70 D5
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
81.8 kWh
74.1 kWh
Volvo XC70 D5
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Volvo XC70 D5
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
507 kg
600 L
Kofferraumvolumen
575 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1855 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L