Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11) vs. Nissan GT-R (09 - 09)

50.700 €
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
81.800 €
Nissan GT-R (09 - 09) Nissan GT-R
50.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé ist 4.3 cm länger, 10.9 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Nissan GT-R.
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
1397
Blueprint Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)
1786
2028
1370
Blueprint Nissan GT-R (09 - 09)
1895
2095
1786 mm
Breite
1895 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2095 mm
1397 mm
Höhe
1370 mm
Blueprint Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)
2760
4698
Blueprint Nissan GT-R (09 - 09)
2780
4655
4698 mm
Länge
4655 mm
2760 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
1730 kg
Leergewicht
1750 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.14 %
Nissan GT-R (09 - 09)

Allgemein

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
C207
Baureihe
R35
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Nissan VR
OM 642.836
Motorcode
VR38DETT
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
3799 cm³
231 PS
bei 3800 U/min
Leistung
485 PS
bei 6400 U/min
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
231 PS
485 PS
Nissan GT-R
540 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
588 Nm
bei 3200 U/min
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
540 Nm
588 Nm
Nissan GT-R

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
300 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Nissan GT-R

 REPLAY
7.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.61 kg/PS
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
7.49 kg/PS
3.61 kg/PS
Nissan GT-R

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
12.4 L
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
6.8 L
12.4 L
Nissan GT-R
8.9 L
innerorts
18.3 L
5.6 L
außerorts
9.1 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
971 km
Reichweite
573 km
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
971 km
573 km
Nissan GT-R
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
146 kWh
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
86.9 kWh
146 kWh
Nissan GT-R
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
298 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Nissan GT-R
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
220 kg
450 L
Kofferraum­volumen
315 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten