Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 350 d 9G-TRONIC (18 - ..) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
55.200 €
![Mercedes E 350 d 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W213.png)
32.100 €
![Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_607_9.webp)
55.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes E 350 d ist geringfügig größer. Er ist 2.1 cm länger, 5.2 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1468
1852
2065
1442
1800
2000
1852 mm
Breite
1800 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
2939
4923
2800
4902
4923 mm
Länge
4902 mm
2939 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1840 kg
Leergewicht
1677 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2099 kg
![Mercedes E 350 d 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W213.png)
Gewichtsdifferenz:
163 kg
8.86 %
![Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Allgemein
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
W213
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
OM 656.929
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_656.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2925 cm³
Hubraum
2179 cm³
286 PS
bei 3400 U/min
Leistung
133 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 350 d
286 PS
133 PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
600 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
314 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 350 d
600 Nm
314 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W213.png)
Mercedes E 350 d
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
▶ REPLAY
6.43 kg/PS
Leistungsgewicht
12.61 kg/PS
Mercedes E 350 d
6.43 kg/PS
12.61 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
7.2 L
Mercedes E 350 d
5.2 L
7.2 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.3 L
innerorts
9.8 L
4.6 L
außerorts
5.8 L
50 L
Tankgröße
80 L
962 km
Reichweite
1111 km
Mercedes E 350 d
962 km
1111 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
92 kWh
Mercedes E 350 d
66.5 kWh
92 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 3
161 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
193 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 350 d
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
422 kg
540 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten