Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19) vs. Nissan GT-R (11 - 12)

59.900 €
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19) Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
90.900 €
 Nissan GT-R (11 - 12) Nissan GT-R
59.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes E 350 EQ Boost Coupé ist 15.6 cm länger, 3.5 cm schmaler und 6 cm höher als der Nissan GT-R.
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
1430
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1370
Blueprint Nissan GT-R (11 - 12)
1895
2095
1860 mm
Breite
1895 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2095 mm
1430 mm
Höhe
1370 mm
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
Blueprint Nissan GT-R (11 - 12)
2780
4670
4826 mm
Länge
4670 mm
2873 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
1735 kg
Leergewicht
1815 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.41 %
Nissan GT-R (11 - 12)

Allgemein

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
C238
Baureihe
R35
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
Nissan VR
M 264.920
Motorcode
VR38DETT
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
3799 cm³
313 PS
bei 5500 U/min
Leistung
530 PS
bei 6400 U/min
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
313 PS
530 PS
Nissan GT-R
400 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
612 Nm
bei 3200 U/min
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
400 Nm
612 Nm
Nissan GT-R

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.1 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé

100 km/h 100
km/h

43 m
0.000 s

Nissan GT-R

▶ REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.42 kg/PS
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
5.54 kg/PS
3.42 kg/PS
Nissan GT-R

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
12 L
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
6.8 L
12 L
Nissan GT-R
9.2 L
innerorts
17.3 L
5.4 L
außerorts
8.9 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
74 L
Kraftstoffanzeige
971 km
Reichweite
617 km
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
971 km
617 km
Nissan GT-R
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
141.3 kWh
Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
80 kWh
141.3 kWh
Nissan GT-R
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
279 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 350 EQ Boost Coupé
Nissan GT-R
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
515 kg
Maximale Zuladung
385 kg
425 L
Kofferraum­volumen
315 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten