Сравнительный анализ :

Mercedes E 350 EQ Boost купе 9G-TRONIC (17 - 19) vs. Porsche Cayman GT4 (15 - 16)

59 900 €
Mercedes E 350 EQ Boost купе 9G-TRONIC (17 - 19) Mercedes E 350 EQ Boost купе
85 800 €
 Porsche Cayman GT4 (15 - 16) Porsche Cayman GT4
59 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
85 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mercedes E 350 EQ Boost купе значительно больше в размерах. Эта машина на 38.8 см длиннее, на 4.3 см шире и на 16.4 см больше в высоте чем Porsche Cayman GT4.
Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
1430
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost купе 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1266
Blueprint Porsche Cayman GT4 (15 - 16)
1817
1978
1860 мм
Ширина
1817 мм
2055 мм
Ширина с зеркалами
1978 мм
1430 мм
Высота
1266 мм
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost купе 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
Blueprint Porsche Cayman GT4 (15 - 16)
2484
4438
4826 мм
Длина
4438 мм
2873 мм
Колёсная база
2484 мм

Вес

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
1735 кг
Снаряжённая
масса
1415 кг
2250 кг
Допустимая
полная масса
1640 кг
Mercedes E 350 EQ Boost купе 9G-TRONIC (17 - 19)
Разница в весе:
320 кг
18.44 %
Porsche Cayman GT4 (15 - 16)

Общая информация

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
C238
Модельный ряд
981C
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
9-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Mercedes-Benz M 264
Серия двигателя
M 264.920
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1991 см³
Рабочий объём
3800 см³
313 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
385 л.с.
при 7400 об/мин
Mercedes E 350 EQ Boost купе
313 л.с.
385 л.с.
Porsche Cayman GT4
400 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
420 Нм
при 4750 об/мин
Mercedes E 350 EQ Boost купе
400 Нм
420 Нм
Porsche Cayman GT4

Производи­тель­ность

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
250 км/ч
Максимальная скорость
295 км/ч
5.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Mercedes E 350 EQ Boost купе

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

Porsche Cayman GT4

▶ REPLAY
5.54 кг/л.с.
Удельная масса
3.68 кг/л.с.
Mercedes E 350 EQ Boost купе
5.54 кг/л.с.
3.68 кг/л.с.
Porsche Cayman GT4

Расход топлива / Экология

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
10.3 л
Mercedes E 350 EQ Boost купе
6.8 л
10.3 л
Porsche Cayman GT4
9.2 л
город
14.8 л
5.4 л
трасса
7.8 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
54 л
Kraftstoffanzeige
971 км
Запас хода
524 км
Mercedes E 350 EQ Boost купе
971 км
524 км
Porsche Cayman GT4
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
121.3 кВт⋅ч
Mercedes E 350 EQ Boost купе
80 кВт⋅ч
121.3 кВт⋅ч
Porsche Cayman GT4
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
238 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes E 350 EQ Boost купе
Porsche Cayman GT4
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
515 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
425 л
Объём багажника
425 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных