Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18) vs. Mercedes E 250 BlueTEC Cabriolet 9G-TRONIC (14 - 15)

70.300 €
Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18) E 400 Cabriolet
55.200 €
 Mercedes E 250 BlueTEC Cabriolet 9G-TRONIC (14 - 15) E 250 BlueTEC Cabriolet
70.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der E 400 Cabriolet ist deutlich größer. Er ist 12.3 cm länger, 7.4 cm breiter und 3 cm höher als der E 250 BlueTEC Cabriolet.
E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
1428
Blueprint Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
1860
2055
1398
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC Cabriolet 9G-TRONIC (14 - 15)
1786
2016
1860 mm
Breite
1786 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1428 mm
Höhe
1398 mm
Blueprint Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
2873
4826
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC Cabriolet 9G-TRONIC (14 - 15)
2760
4703
4826 mm
Länge
4703 mm
2873 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
1935 kg
Leergewicht
1865 kg
2415 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2335 kg
Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.62 %
Mercedes E 250 BlueTEC Cabriolet 9G-TRONIC (14 - 15)

Allgemein

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
A238
Baureihe
A207
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 276.823
Motorcode
OM 651.911
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
2143 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 400 Cabriolet
333 PS
204 PS
E 250 BlueTEC Cabriolet
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 400 Cabriolet
480 Nm
500 Nm
E 250 BlueTEC Cabriolet

Leistungs­fähigkeit

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

E 400 Cabriolet

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

E 250 BlueTEC Cabriolet

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
E 400 Cabriolet
5.81 kg/PS
9.14 kg/PS
E 250 BlueTEC Cabriolet

Verbrauch / Umwelt

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
4.8 L
E 400 Cabriolet
8.3 L
4.8 L
E 250 BlueTEC Cabriolet
11.2 L
innerorts
5.7 L
6.6 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
795 km
Reichweite
1375 km
E 400 Cabriolet
795 km
1375 km
E 250 BlueTEC Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
E 400 Cabriolet
97.7 kWh
61.4 kWh
E 250 BlueTEC Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 400 Cabriolet
E 250 BlueTEC Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
480 kg
Maximale Zuladung
470 kg
425 L
Kofferraum­volumen
390 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten