Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 400 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) vs. Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (09 - 11)
57.400 €
![Mercedes E 400 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207-13.png)
45.900 €
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207.webp)
57.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der E 400 Coupé 0.5 cm länger.
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1397
1786
2016
1397
1786
2028
1786 mm
Breite
1786 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1397 mm
Höhe
1397 mm
2760
4703
2760
4698
4703 mm
Länge
4698 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1735 kg
Leergewicht
1690 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg
![Mercedes E 400 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207-13.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.59 %
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Allgemein
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
C207
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 276.850
Motorcode
OM 651.911
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3498 cm³
Hubraum
2143 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
E 400 Coupé
333 PS
204 PS
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
480 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 400 Coupé
480 Nm
500 Nm
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Leistungsfähigkeit
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
247 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207-13.png)
E 400 Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
▶ REPLAY
5.21 kg/PS
Leistungsgewicht
8.28 kg/PS
E 400 Coupé
5.21 kg/PS
8.28 kg/PS
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch / Umwelt
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.1 L
E 400 Coupé
6.7 L
5.1 L
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
9.3 L
innerorts
6.7 L
5.2 L
außerorts
4.2 L
66 L
Tankgröße
66 L
985 km
Reichweite
1294 km
E 400 Coupé
985 km
1294 km
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
E 400 Coupé
78.9 kWh
65.2 kWh
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 400 Coupé
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
470 kg
450 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten