Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Mercedes E 350 d T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)

62.600 €
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) E 400 T-Modell
61.400 €
 Mercedes E 350 d T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18) E 350 d T-Modell
62.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der E 400 T-Modell ist lediglich 2.8 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der E 350 d T-Modell.
E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
1474
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1475
Blueprint Mercedes E 350 d T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
1852
2065
1854 mm
Breite
1852 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1474 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
Blueprint Mercedes E 350 d T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
2939
4933
4905 mm
Länge
4933 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
1935 kg
Leergewicht
1890 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2560 kg
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.33 %
Mercedes E 350 d T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)

Allgemein

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
S212
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
M 276.820
Motorcode
OM 642.873
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2987 cm³
333 PS
bei 5500 U/min
Leistung
258 PS
bei 3400 U/min
E 400 T-Modell
333 PS
258 PS
E 350 d T-Modell
480 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
E 400 T-Modell
480 Nm
620 Nm
E 350 d T-Modell

Leistungs­fähigkeit

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

E 400 T-Modell

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

E 350 d T-Modell

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.33 kg/PS
E 400 T-Modell
5.81 kg/PS
7.33 kg/PS
E 350 d T-Modell

Verbrauch / Umwelt

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
6.3 L
E 400 T-Modell
8.5 L
6.3 L
E 350 d T-Modell
11.5 L
innerorts
7.7 L
6.8 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
694 km
Reichweite
794 km
E 400 T-Modell
694 km
794 km
E 350 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
E 400 T-Modell
100.1 kWh
80.5 kWh
E 350 d T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
166 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 400 T-Modell
E 350 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
670 kg
695 L
Kofferraum­volumen
640 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L