Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 500 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)

62.800 €
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) E 400 T-Modell
82.200 €
 Mercedes CLS Shooting Brake 500 7G-TRONIC PLUS (12 - 14) CLS Shooting Brake 500
62.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der E 400 T-Modell ist 5.1 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 5.8 cm höher als der CLS Shooting Brake 500.
E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
1474
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
1854
2071
1416
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 500 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)
1881
2075
1854 mm
Breite
1881 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1474 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
2874
4905
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 500 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)
2874
4956
4905 mm
Länge
4956 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
1935 kg
Leergewicht
1955 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2480 kg
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.02 %
Mercedes CLS Shooting Brake 500 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)

Allgemein

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
S212
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 276.850
Motorcode
M 278.922
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3498 cm³
Hubraum
4663 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
E 400 T-Modell
333 PS
408 PS
CLS Shooting Brake 500
480 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1600 U/min
E 400 T-Modell
480 Nm
600 Nm
CLS Shooting Brake 500

Leistungs­fähigkeit

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

E 400 T-Modell

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

CLS Shooting Brake 500

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.79 kg/PS
E 400 T-Modell
5.81 kg/PS
4.79 kg/PS
CLS Shooting Brake 500

Verbrauch / Umwelt

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
9.2 L
E 400 T-Modell
8 L
9.2 L
CLS Shooting Brake 500
10.3 L
innerorts
12.7 L
6.5 L
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
738 km
Reichweite
870 km
E 400 T-Modell
738 km
870 km
CLS Shooting Brake 500
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
E 400 T-Modell
94.2 kWh
108.3 kWh
CLS Shooting Brake 500
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
185 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
214 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 400 T-Modell
CLS Shooting Brake 500
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
525 kg
695 L
Kofferraum­volumen
590 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L