Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. BMW 520d Touring Special Edition Automatic (09 - 10)

65.800 €
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes E 400 T-Modell
43.800 €
 BMW 520d Touring Special Edition Automatic (09 - 10) BMW 520d Touring
65.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 400 T-Modell ist 9 cm länger, 0.6 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der BMW 520d Touring.
Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
1475
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1852
2065
1491
Blueprint BMW 520d Touring Special Edition Automatic (09 - 10)
1846
2036
1852 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1475 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2939
4933
Blueprint BMW 520d Touring Special Edition Automatic (09 - 10)
2886
4843
4933 mm
Länge
4843 mm
2939 mm
Radstand
2886 mm

Gewicht

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
1910 kg
Leergewicht
1695 kg
2580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
11.26 %
BMW 520d Touring Special Edition Automatic (09 - 10)

Allgemein

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
S213
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N47
M 276.853
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3498 cm³
Hubraum
1995 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 400 T-Modell
333 PS
163 PS
BMW 520d Touring
480 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 400 T-Modell
480 Nm
350 Nm
BMW 520d Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes E 400 T-Modell

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 520d Touring

▶ REPLAY
5.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.4 kg/PS
Mercedes E 400 T-Modell
5.74 kg/PS
10.4 kg/PS
BMW 520d Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes E 400 T-Modell
8.2 L
5.8 L
BMW 520d Touring
11.1 L
innerorts
7.7 L
6.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
805 km
Reichweite
1207 km
Mercedes E 400 T-Modell
805 km
1207 km
BMW 520d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Mercedes E 400 T-Modell
96.5 kWh
74.1 kWh
BMW 520d Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 400 T-Modell
BMW 520d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
525 kg
640 L
Kofferraum­volumen
500 L
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1650 L