Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. BMW M550d Touring BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
65.800 €
![Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
84.300 €
![BMW M550d Touring BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_F11.webp)
65.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
84.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 400 T-Modell ist lediglich 2.3 cm länger, 0.8 cm schmaler und 1.3 cm höher als der BMW M550d Touring BluePerformance.
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
1475
1852
2065
1462
1860
2094
1852 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1462 mm
2939
4933
2968
4910
4933 mm
Länge
4910 mm
2939 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
1910 kg
Leergewicht
2065 kg
2580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2570 kg
![Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
7.51 %
![BMW M550d Touring BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
Allgemein
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
S213
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit drei Turboladern (triturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N57
M 276.853
Motorcode
N57-S
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
2993 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 400 T-Modell
333 PS
381 PS
BMW M550d Touring BluePerformance
480 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 400 T-Modell
480 Nm
740 Nm
BMW M550d Touring BluePerformance
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S213.png)
Mercedes E 400 T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11.png)
BMW M550d Touring BluePerformance
▶ REPLAY
5.74 kg/PS
Leistungsgewicht
5.42 kg/PS
Mercedes E 400 T-Modell
5.74 kg/PS
5.42 kg/PS
BMW M550d Touring BluePerformance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
6.4 L
Mercedes E 400 T-Modell
8.2 L
6.4 L
BMW M550d Touring BluePerformance
11.1 L
innerorts
7.2 L
6.6 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
70 L
805 km
Reichweite
1094 km
Mercedes E 400 T-Modell
805 km
1094 km
BMW M550d Touring BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.8 kWh
Mercedes E 400 T-Modell
96.5 kWh
81.8 kWh
BMW M550d Touring BluePerformance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 400 T-Modell
BMW M550d Touring BluePerformance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
505 kg
640 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L