Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)

59.500 €
Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) E 400 T-Modell
50.300 €
 Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..) E 200 T-Modell
59.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der E 400 T-Modell ist lediglich 2.8 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der E 200 T-Modell.
E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
1474
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1475
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
1852
2065
1854 mm
Breite
1852 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1474 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
2939
4933
4905 mm
Länge
4933 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
1885 kg
Leergewicht
1725 kg
2460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2390 kg
Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.49 %
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
S212
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 276.820
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1991 cm³
333 PS
bei 5500 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
E 400 T-Modell
333 PS
211 PS
E 200 T-Modell
480 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1650 U/min
E 400 T-Modell
480 Nm
320 Nm
E 200 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

E 400 T-Modell

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

E 200 T-Modell

▶ REPLAY
5.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.18 kg/PS
E 400 T-Modell
5.66 kg/PS
8.18 kg/PS
E 200 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
6.6 L
E 400 T-Modell
7.9 L
6.6 L
E 200 T-Modell
10.7 L
innerorts
8.5 L
6.1 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
747 km
Reichweite
758 km
E 400 T-Modell
747 km
758 km
E 200 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
E 400 T-Modell
93 kWh
77.7 kWh
E 200 T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

E 400 T-Modell
E 200 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
665 kg
695 L
Kofferraum­volumen
640 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L