Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. BMW 518d Touring (13 - 14)
76.400 €
		
					
					42.400 €
					
					
					76.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					42.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell ist  1.2 cm kürzer,  0.6 cm schmaler und  5 cm höher als der BMW 518d Touring.
				
				Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				1512
							
							1854
							
							2071
							
						1462
							
							1860
															
							2094
							
						1854 mm
					Breite
					1860 mm
				2071 mm
					Breite mit Spiegeln
					2094 mm
				1512 mm
					Höhe
					1462 mm
				2874
							
							4895
							
						2968
							
							4907
							
						4895 mm
					Länge
					4907 mm
				2874 mm
					Radstand
					2968 mm
				Gewicht
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				2075 kg
					Leergewicht
					1795 kg
				2655 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2370 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								280 kg
									13.49 %
								
								Allgemein
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				S212
	
					Baureihe
					F11
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Heckantrieb
						
7-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N47
M 278.922
Motorcode
N47-D20


4
Ventile
					4
8
Zylinder
					4
4663 cm³
Hubraum
					1995 cm³
408 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					143 PS
						bei 4000 U/min
					Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						408 PS
						143 PS
						BMW 518d Touring
					600 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					360 Nm
						bei 1750 U/min
					Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						600 Nm
						360 Nm
						BMW 518d Touring
					Leistungsfähigkeit
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							206 km/h
						
					5.4 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
75 m
							0.000 s
								
								Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
									100 km/h
									100
km/h
km/h
140 m
							0.000 s
								
								BMW 518d Touring
▶ REPLAY
						5.09 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.55 kg/PS
						
				Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						5.09 kg/PS
						12.55 kg/PS
						BMW 518d Touring
					Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						9.5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						9.5 L
						4.8 L
						BMW 518d Touring
					13.1 L
					innerorts
					5.8 L
						
				7.4 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				80 L
					Tankgröße
					70 L
						842 km
					Reichweite
					1458 km
				Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						842 km
						1458 km
						BMW 518d Touring
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				111.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
						
				Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
						111.8 kWh
						61.4 kWh
						BMW 518d Touring
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				222 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					127 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
					BMW 518d Touring
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				580 kg
					Maximale Zuladung
					575 kg
				695 L
					Kofferraumvolumen
					560 L
				











1950 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1670 L
				

















