Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
73.600 €
![Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
73.500 €
![Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
73.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
73.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell 1 cm kürzer und 3.8 cm höher.
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
1512
1854
2071
1474
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1512 mm
Höhe
1474 mm
2874
4895
2874
4905
4895 mm
Länge
4905 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
2030 kg
Leergewicht
1985 kg
2610 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2580 kg
![Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.22 %
![Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
S212
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 278.922
Motorcode
M 278.922
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4663 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
408 PS
408 PS
E 500 T-Modell
600 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1600 U/min
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
600 Nm
600 Nm
E 500 T-Modell
Leistungsfähigkeit
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
E 500 T-Modell
▶ REPLAY
4.98 kg/PS
Leistungsgewicht
4.87 kg/PS
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
4.98 kg/PS
4.87 kg/PS
E 500 T-Modell
Verbrauch / Umwelt
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
9.3 L
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
9.3 L
9.3 L
E 500 T-Modell
12.9 L
innerorts
12.9 L
7.1 L
außerorts
7.1 L
80 L
Tankgröße
80 L
860 km
Reichweite
860 km
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
860 km
860 km
E 500 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
109.5 kWh
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
109.5 kWh
109.5 kWh
E 500 T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
216 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 500 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 500 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
595 kg
695 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L