Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17) vs. Mercedes E 300 Cabriolet 9G-TRONIC (19 - ..)
76.200 €
![Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
61.300 €
![Mercedes E 300 Cabriolet 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A238.webp)
76.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
61.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 500 Cabriolet ist deutlich kleiner. Er ist 12.3 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 3 cm niedriger als der E 300 Cabriolet.
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
1398
1786
2016
1428
1860
2055
1786 mm
Breite
1860 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1398 mm
Höhe
1428 mm
2760
4703
2873
4826
4703 mm
Länge
4826 mm
2760 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
1945 kg
Leergewicht
1880 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
![Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.34 %
![Mercedes E 300 Cabriolet 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Allgemein
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
A207
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
M 278.922
Motorcode
M 264.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4663 cm³
Hubraum
1991 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
272 PS
bei 5500 U/min
E 500 Cabriolet
408 PS
272 PS
E 300 Cabriolet
600 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1800 U/min
E 500 Cabriolet
600 Nm
370 Nm
E 300 Cabriolet
Leistungsfähigkeit
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A207-13.png)
E 500 Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
E 300 Cabriolet
▶ REPLAY
4.77 kg/PS
Leistungsgewicht
6.91 kg/PS
E 500 Cabriolet
4.77 kg/PS
6.91 kg/PS
E 300 Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
6.9 L
E 500 Cabriolet
9.2 L
6.9 L
E 300 Cabriolet
12.3 L
innerorts
8.8 L
7.3 L
außerorts
5.8 L
66 L
Tankgröße
66 L
717 km
Reichweite
957 km
E 500 Cabriolet
717 km
957 km
E 300 Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
E 500 Cabriolet
108.3 kWh
81.2 kWh
E 300 Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
213 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
E 500 Cabriolet
E 300 Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
510 kg
390 L
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten