Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 500 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) vs. BMW 528i Touring (13 - 17)

76.200 €
Mercedes E 500 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) Mercedes E 500 T-Modell
49.100 €
 BMW 528i Touring (13 - 17) BMW 528i Touring
76.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 500 T-Modell ist lediglich 0.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 1.2 cm höher als der BMW 528i Touring.
Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
1474
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1854
2071
1462
Blueprint BMW 528i Touring (13 - 17)
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1474 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2874
4905
Blueprint BMW 528i Touring (13 - 17)
2968
4907
4905 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
2075 kg
Leergewicht
1790 kg
2670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2355 kg
Mercedes E 500 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
13.73 %
BMW 528i Touring (13 - 17)

Allgemein

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N20
M 278.922
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4663 cm³
Hubraum
1997 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mercedes E 500 T-Modell
408 PS
245 PS
BMW 528i Touring
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes E 500 T-Modell
600 Nm
350 Nm
BMW 528i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
248 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Mercedes E 500 T-Modell

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 528i Touring

▶ REPLAY
5.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.31 kg/PS
Mercedes E 500 T-Modell
5.09 kg/PS
7.31 kg/PS
BMW 528i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
7 L
Mercedes E 500 T-Modell
9.5 L
7 L
BMW 528i Touring
13.1 L
innerorts
9.3 L
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
842 km
Reichweite
1000 km
Mercedes E 500 T-Modell
842 km
1000 km
BMW 528i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Mercedes E 500 T-Modell
111.8 kWh
82.4 kWh
BMW 528i Touring
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
222 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 500 T-Modell
BMW 528i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
565 kg
695 L
Kofferraum­volumen
560 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L