Сравнительный анализ :

Mercedes E 500 универсал 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) vs. BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)

73 500 €
Mercedes E 500 универсал 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) Mercedes E 500 универсал
50 500 €
 BMW 528i Touring Automatic (11 - 13) BMW 528i Touring
73 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
50 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Mercedes E 500 универсал всего лишь на 0.2 см короче, на 0.6 см уже и на 1.2 см больше в высоте чем BMW 528i Touring.
Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
1474
Blueprint Mercedes E 500 универсал 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1854
2071
1462
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)
1860
2094
1854 мм
Ширина
1860 мм
2071 мм
Ширина с зеркалами
2094 мм
1474 мм
Высота
1462 мм
Blueprint Mercedes E 500 универсал 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2874
4905
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)
2968
4907
4905 мм
Длина
4907 мм
2874 мм
Колёсная база
2968 мм

Вес

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
1985 кг
Снаряжённая
масса
1800 кг
2580 кг
Допустимая
полная масса
2365 кг
Mercedes E 500 универсал 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
Разница в весе:
185 кг
9.32 %
BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)

Общая информация

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
S212
Модельный ряд
F11
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Mercedes-Benz M 278
Серия двигателя
BMW N20
M 278.922
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
4663 см³
Рабочий объём
1997 см³
408 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 5000 об/мин
Mercedes E 500 универсал
408 л.с.
245 л.с.
BMW 528i Touring
600 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1250 об/мин
Mercedes E 500 универсал
600 Нм
350 Нм
BMW 528i Touring

Производи­тель­ность

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
250 км/ч
Максимальная скорость
244 км/ч
5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

69 м
0.000 с

Mercedes E 500 универсал

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

BMW 528i Touring

▶ REPLAY
4.87 кг/л.с.
Удельная масса
7.35 кг/л.с.
Mercedes E 500 универсал
4.87 кг/л.с.
7.35 кг/л.с.
BMW 528i Touring

Расход топлива / Экология

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
Расход топлива на 100 км
9.3 л
смешанный
6.8 л
Mercedes E 500 универсал
9.3 л
6.8 л
BMW 528i Touring
12.9 л
город
9 л
7.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
860 км
Запас хода
1029 км
Mercedes E 500 универсал
860 км
1029 км
BMW 528i Touring
Влияние на окружающую среду
109.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
Mercedes E 500 универсал
109.5 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
BMW 528i Touring
Euro 5 / Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
216 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes E 500 универсал
BMW 528i Touring
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
595 кг
Макс. полезная нагрузка
565 кг
695 л
Объём багажника
560 л
1950 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1670 л