Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..) vs. BMW 530e iPerformance Steptronic (17 - 19)

79.200 €
Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..) Mercedes E 53 AMG
56.000 €
BMW 530e iPerformance Steptronic (17 - 19) BMW 530e iPerformance
79.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 53 AMG ist 0.6 cm länger, 0.8 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der BMW 530e iPerformance.
Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
1447
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
1860
2065
1483
Blueprint BMW 530e iPerformance Steptronic (17 - 19)
1868
2126
1860 mm
Breite
1868 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1447 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
2939
4942
Blueprint BMW 530e iPerformance Steptronic (17 - 19)
2975
4936
4942 mm
Länge
4936 mm
2939 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
1945 kg
Leergewicht
1845 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2420 kg
Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
5.14 %
BMW 530e iPerformance Steptronic (17 - 19)

Allgemein

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
W213
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 256
Motorbaureihe
BMW B48
M 256.930
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2999 cm³
Hubraum
1998 cm³
457 PS
bei 5500 U/min
Leistung
252 PS
bei 0 U/min
Mercedes E 53 AMG
457 PS
252 PS
BMW 530e iPerformance
520 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 0 U/min
Mercedes E 53 AMG
520 Nm
420 Nm
BMW 530e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Mercedes E 53 AMG

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

BMW 530e iPerformance

▶ REPLAY
4.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Mercedes E 53 AMG
4.26 kg/PS
7.32 kg/PS
BMW 530e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
2.1 L
Mercedes E 53 AMG
8.7 L
2.1 L
BMW 530e iPerformance
11.5 L
innerorts
Кeine Daten
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
2190 km
Mercedes E 53 AMG
759 km
2190 km
BMW 530e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
24.7 kWh
Mercedes E 53 AMG
102.4 kWh
24.7 kWh
BMW 530e iPerformance
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
208 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
46 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes E 53 AMG
BMW 530e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
575 kg
540 L
Kofferraum­volumen
410 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten