Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..) vs. Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)

79.200 €
Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..) Mercedes E 53 AMG
45.400 €
 Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18) Cadillac CTS 2.0 Turbo
79.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 53 AMG ist 2.4 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 0.9 cm höher als der Cadillac CTS 2.0 Turbo.
Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
1447
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
1860
2065
1438
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
1834
2034
1860 mm
Breite
1834 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2034 mm
1447 mm
Höhe
1438 mm
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
2939
4942
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
2910
4966
4942 mm
Länge
4966 mm
2939 mm
Radstand
2910 mm

Gewicht

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
1945 kg
Leergewicht
1659 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
286 kg
14.7 %
Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)

Allgemein

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
W213
Baureihe
CTS3
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 256
Motorbaureihe
M 256.930
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2999 cm³
Hubraum
1998 cm³
457 PS
bei 5500 U/min
Leistung
276 PS
bei 5500 U/min
Mercedes E 53 AMG
457 PS
276 PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo
520 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 4500 U/min
Mercedes E 53 AMG
520 Nm
400 Nm
Cadillac CTS 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Mercedes E 53 AMG

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Cadillac CTS 2.0 Turbo

▶ REPLAY
4.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.01 kg/PS
Mercedes E 53 AMG
4.26 kg/PS
6.01 kg/PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
7.8 L
Mercedes E 53 AMG
8.7 L
7.8 L
Cadillac CTS 2.0 Turbo
11.5 L
innerorts
10.8 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
923 km
Mercedes E 53 AMG
759 km
923 km
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Mercedes E 53 AMG
102.4 kWh
91.8 kWh
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
208 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 53 AMG
Cadillac CTS 2.0 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
501 kg
540 L
Kofferraum­volumen
388 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten