Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 16) vs. BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)

110.300 €
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 16) Mercedes E 63 AMG T-Modell
51.600 €
BMW 530i Touring Automatic (07 - 10) BMW 530i Touring
110.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes E 63 AMG T-Modell ist etwas größer. Er ist 6.1 cm länger, 2.7 cm breiter und 3.1 cm höher als der BMW 530i Touring.
Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
1522
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 16)
1873
2071
1491
Blueprint BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)
1846
2036
1873 mm
Breite
1846 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1522 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 16)
2874
4904
Blueprint BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)
2886
4843
4904 mm
Länge
4843 mm
2874 mm
Radstand
2886 mm

Gewicht

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
2025 kg
Leergewicht
1705 kg
2580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
15.8 %
BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)

Allgemein

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
S212
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
BMW N53
M 157.981
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2996 cm³
557 PS
bei 5250 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Mercedes E 63 AMG T-Modell
557 PS
272 PS
BMW 530i Touring
720 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Mercedes E 63 AMG T-Modell
720 Nm
320 Nm
BMW 530i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Mercedes E 63 AMG T-Modell

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW 530i Touring

 REPLAY
3.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.27 kg/PS
Mercedes E 63 AMG T-Modell
3.64 kg/PS
6.27 kg/PS
BMW 530i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
7.9 L
Mercedes E 63 AMG T-Modell
10.4 L
7.9 L
BMW 530i Touring
14.3 L
innerorts
11.4 L
8.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
635 km
Reichweite
886 km
Mercedes E 63 AMG T-Modell
635 km
886 km
BMW 530i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Mercedes E 63 AMG T-Modell
122.4 kWh
93 kWh
BMW 530i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
242 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 530i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
525 kg
695 L
Kofferraum­volumen
500 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1650 L