Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (11 - 13) vs. BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)

108.400 €
Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (11 - 13) Mercedes E 63 AMG T-Modell
50.500 €
BMW 528i Touring Automatic (11 - 13) BMW 528i Touring
108.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes E 63 AMG T-Modell ist 1.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 5 cm höher als der BMW 528i Touring.
Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
1512
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (11 - 13)
1854
2071
1462
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1512 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (11 - 13)
2874
4895
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)
2968
4907
4895 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
1945 kg
Leergewicht
1800 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2365 kg
Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.46 %
BMW 528i Touring Automatic (11 - 13)

Allgemein

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
S212
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
BMW N20
M 157.981
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
5461 cm³
Hubraum
1997 cm³
525 PS
bei 6800 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mercedes E 63 AMG T-Modell
525 PS
245 PS
BMW 528i Touring
700 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes E 63 AMG T-Modell
700 Nm
350 Nm
BMW 528i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

Mercedes E 63 AMG T-Modell

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 528i Touring

 REPLAY
3.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.35 kg/PS
Mercedes E 63 AMG T-Modell
3.7 kg/PS
7.35 kg/PS
BMW 528i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
6.8 L
Mercedes E 63 AMG T-Modell
10 L
6.8 L
BMW 528i Touring
13.9 L
innerorts
9 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
660 km
Reichweite
1029 km
Mercedes E 63 AMG T-Modell
660 km
1029 km
BMW 528i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Mercedes E 63 AMG T-Modell
117.7 kWh
80 kWh
BMW 528i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
234 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 63 AMG T-Modell
BMW 528i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
565 kg
695 L
Kofferraum­volumen
560 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L