Die Vergleichsanalyse :
Mercedes Electric Drive (14 - 15) vs. Renault Grand Scénic dCi 110 FAP (12 - 13)
39.200 €
![Mercedes Electric Drive (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
23.400 €
![Renault Grand Scénic dCi 110 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.webp)
39.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes Electric Drive ist deutlich kleiner. Er ist 18 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 11.8 cm niedriger als der Renault Grand Scénic dCi 110 FAP.
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
1557
1786
2010
1675
1845
2077
1786 mm
Breite
1845 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1557 mm
Höhe
1675 mm
2699
4393
2770
4573
4393 mm
Länge
4573 mm
2699 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
1725 kg
Leergewicht
1545 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![Mercedes Electric Drive (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
10.43 %
![Renault Grand Scénic dCi 110 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Allgemein
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
W242
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Strom
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
0
Ventile
2
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1461 cm³
180 PS
bei 9900 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Mercedes Electric Drive
180 PS
110 PS
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
340 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes Electric Drive
340 Nm
240 Nm
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes Electric Drive
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungsgewicht
14.05 kg/PS
Mercedes Electric Drive
9.58 kg/PS
14.05 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
16.6 kWh
( 1.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.9 L
( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Mercedes Electric Drive
1.9 LBÄ
5.5 LBÄ
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Кeine Daten
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
28 kWh
Tankgröße
60 L
169 km
Reichweite
1224 km
Mercedes Electric Drive
169 km
1224 km
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
33.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Mercedes Electric Drive
33.5 kWh
62.6 kWh
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes Electric Drive
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
655 kg
501 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L