Die Vergleichsanalyse :
Mercedes Electric Drive (14 - 15) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 (12 - 13)
39.200 €
22.800 €
39.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes Electric Drive ist 2.7 cm länger, 5.9 cm schmaler und 12.1 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop.
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1557
1786
2010
1678
1845
2077
1786 mm
Breite
1845 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1557 mm
Höhe
1678 mm
2699
4393
2703
4366
4393 mm
Länge
4366 mm
2699 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1725 kg
Leergewicht
1460 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1967 kg
Gewichtsdifferenz:
265 kg
15.36 %
Allgemein
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
W242
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Strom
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
0
Ventile
2
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1461 cm³
180 PS
bei 9900 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Mercedes Electric Drive
180 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
340 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes Electric Drive
340 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Mercedes Electric Drive
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungsgewicht
13.27 kg/PS
Mercedes Electric Drive
9.58 kg/PS
13.27 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
16.6 kWh
( 1.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.1 L
( 4.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Mercedes Electric Drive
1.9 LBÄ
4.6 LBÄ
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Кeine Daten
innerorts
4.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
28 kWh
Tankgröße
60 L
169 km
Reichweite
1463 km
Mercedes Electric Drive
169 km
1463 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
33.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Mercedes Electric Drive
33.5 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes Electric Drive
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
507 kg
501 L
Kofferraumvolumen
470 L
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L
