Сравнительный анализ :

Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..) vs. Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD (18 - ..)

71 300 €
Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..) Mercedes EQC 400
31 900 €
 Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD (18 - ..) Honda CR-V 1.5 Turbo
71 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mercedes EQC 400 на 16.2 см длиннее, на 2.9 см шире и на 5.5 см ниже чем Honda CR-V 1.5 Turbo.
Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
1624
Blueprint Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)
1884
2096
1679
Blueprint Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD (18 - ..)
1855
2117
1884 мм
Ширина
1855 мм
2096 мм
Ширина с зеркалами
2117 мм
1624 мм
Высота
1679 мм
Blueprint Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)
2873
4762
Blueprint Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD (18 - ..)
2663
4600
4762 мм
Длина
4600 мм
2873 мм
Колёсная база
2663 мм

Вес

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
2495 кг
Снаряжённая
масса
1501 кг
2940 кг
Допустимая
полная масса
2150 кг
Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)
Разница в весе:
994 кг
39.84 %
Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD (18 - ..)

Общая информация

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
N293
Модельный ряд
RW
SUV
Тип кузова
SUV
Электричество
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
Асин­хрон­ная ма­ши­на
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1498 см³
408 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
173 л.с.
при 5600 об/мин
Mercedes EQC 400
408 л.с.
173 л.с.
Honda CR-V 1.5 Turbo
760 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 1900 об/мин
Mercedes EQC 400
760 Нм
220 Нм
Honda CR-V 1.5 Turbo

Производи­тель­ность

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
180 км/ч
Максимальная скорость
211 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.3 с
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

Mercedes EQC 400

100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Honda CR-V 1.5 Turbo

▶ REPLAY
6.12 кг/л.с.
Удельная масса
8.68 кг/л.с.
Mercedes EQC 400
6.12 кг/л.с.
8.68 кг/л.с.
Honda CR-V 1.5 Turbo

Расход топлива / Экология

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
Расход топлива на 100 км
19.7 кВт⋅ч  ( 2.2 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
6.3 л
Mercedes EQC 400
2.2 лбэ
6.3 л
Honda CR-V 1.5 Turbo
Нет данных
город
7.4 л
Нет данных
трасса
5.6 л
80 кВт⋅ч
Объём бензобака
57 л
406 км
Запас хода
905 км
Mercedes EQC 400
406 км
905 км
Honda CR-V 1.5 Turbo
Влияние на окружающую среду
39.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Mercedes EQC 400
39.8 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Honda CR-V 1.5 Turbo
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
143 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes EQC 400
Honda CR-V 1.5 Turbo
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
649 кг
500 л
Объём багажника
561 л
1460 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1756 л