Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (08 - 09) vs. Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid Automatik (15 - 17)
70.100 €
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
90.200 €
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid Automatik (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.webp)
70.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
90.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich voneinander. Der Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz ist 62.9 cm kürzer, 22.3 cm schmaler und 15.1 cm höher als der Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid.
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
1931
1760
2007
1780
1983
2220
1760 mm
Breite
1983 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2220 mm
1931 mm
Höhe
1780 mm
2400
4221
2923
4850
4221 mm
Länge
4850 mm
2400 mm
Radstand
2923 mm
Gewicht
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
2275 kg
Leergewicht
2429 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3150 kg
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
154 kg
6.34 %
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid Automatik (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.png)
Allgemein
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
W463
Baureihe
L494
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.970
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
354 PS
bei 4000 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
224 PS
354 PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
540 Nm
700 Nm
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
209 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.png)
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
▶ REPLAY
10.16 kg/PS
Leistungsgewicht
6.86 kg/PS
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
10.16 kg/PS
6.86 kg/PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
6.2 L
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
11 L
6.2 L
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
13.4 L
innerorts
6.8 L
9.7 L
außerorts
5.9 L
96 L
Tankgröße
89 L
873 km
Reichweite
1435 km
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
873 km
1435 km
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
140.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
140.6 kWh
79.3 kWh
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
302 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
721 kg
250 L
Kofferraumvolumen
784 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1761 L