Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09) vs. Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Automatik (15 - 17)
75.400 €
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
76.100 €
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Automatik (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.webp)
75.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
76.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang ist 18.8 cm kürzer, 22.3 cm schmaler und 15.1 cm höher als der Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6.
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
1931
1760
2007
1780
1983
2220
1760 mm
Breite
1983 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2220 mm
1931 mm
Höhe
1780 mm
2850
4662
2923
4850
4662 mm
Länge
4850 mm
2850 mm
Radstand
2923 mm
Gewicht
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
2445 kg
Leergewicht
2185 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3000 kg
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
10.63 %
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Automatik (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.png)
Allgemein
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
W463
Baureihe
L494
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.970
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
306 PS
bei 4000 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
224 PS
306 PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
540 Nm
700 Nm
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
209 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494.png)
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
▶ REPLAY
10.92 kg/PS
Leistungsgewicht
7.14 kg/PS
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
10.92 kg/PS
7.14 kg/PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
7 L
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
11 L
7 L
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
13.4 L
innerorts
7.9 L
9.7 L
außerorts
6.4 L
96 L
Tankgröße
89 L
873 km
Reichweite
1271 km
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
873 km
1271 km
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
Auswirkung auf die Umwelt
140.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
140.6 kWh
89.5 kWh
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
302 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
755 kg
Maximale Zuladung
815 kg
480 L
Kofferraumvolumen
784 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1761 L