Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09) vs. Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Automatik (09 - 13)
75.400 €
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
83.400 €
![Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Automatik (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.webp)
75.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
83.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang ist 12.1 cm kürzer, 16.8 cm schmaler und 14.7 cm höher als der Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC.
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
1931
1760
2007
1784
1928
2128
1760 mm
Breite
1928 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1931 mm
Höhe
1784 mm
2850
4662
2745
4783
4662 mm
Länge
4783 mm
2850 mm
Radstand
2745 mm
Gewicht
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
2445 kg
Leergewicht
2590 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3125 kg
![Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
5.6 %
![Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Automatik (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.png)
Allgemein
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
W463
Baureihe
LS
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.970
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
4999 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
510 PS
bei 6000 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
224 PS
510 PS
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
625 Nm
bei 2500 U/min
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
540 Nm
625 Nm
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.png)
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
▶ REPLAY
10.92 kg/PS
Leistungsgewicht
5.08 kg/PS
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
10.92 kg/PS
5.08 kg/PS
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
14.9 L
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
11 L
14.9 L
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
13.4 L
innerorts
21.8 L
9.7 L
außerorts
10.7 L
96 L
Tankgröße
88 L
873 km
Reichweite
591 km
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
873 km
591 km
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Auswirkung auf die Umwelt
140.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
175.4 kWh
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
140.6 kWh
175.4 kWh
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 5
302 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
348 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 320 CDI Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
755 kg
Maximale Zuladung
535 kg
480 L
Kofferraumvolumen
958 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2013 L