Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11) vs. Mercedes G 63 AMG Station-Wagen lang SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 17)
75.700 €
![Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
145.400 €
![Mercedes G 63 AMG Station-Wagen lang SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_G_63_AMG_W463-12.webp)
75.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
145.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz ist wesentlich kleiner. Er ist 45.2 cm kürzer, 9.5 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der G 63 AMG Station-Wagen lang.
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
1931
1760
2007
1938
1855
2056
1760 mm
Breite
1855 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2056 mm
1931 mm
Höhe
1938 mm
2400
4221
2850
4673
4221 mm
Länge
4673 mm
2400 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
2275 kg
Leergewicht
2550 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3200 kg
![Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
10.78 %
![Mercedes G 63 AMG Station-Wagen lang SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_63_AMG_W463-12.png)
Allgemein
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
W463
Baureihe
W463
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
OM 642.970
Motorcode
M 157.984
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_157.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
5461 cm³
211 PS
bei 3800 U/min
Leistung
571 PS
bei 5500 U/min
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
211 PS
571 PS
G 63 AMG Station-Wagen lang
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
760 Nm
bei 1750 U/min
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
540 Nm
760 Nm
G 63 AMG Station-Wagen lang
Leistungsfähigkeit
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_63_AMG_W463-12.png)
G 63 AMG Station-Wagen lang
▶ REPLAY
10.78 kg/PS
Leistungsgewicht
4.47 kg/PS
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
10.78 kg/PS
4.47 kg/PS
G 63 AMG Station-Wagen lang
Verbrauch / Umwelt
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
Verbrauch pro 100 km
11.2 L
kombiniert
13.8 L
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
11.2 L
13.8 L
G 63 AMG Station-Wagen lang
13.6 L
innerorts
17.2 L
9.8 L
außerorts
11.8 L
96 L
Tankgröße
96 L
857 km
Reichweite
696 km
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
857 km
696 km
G 63 AMG Station-Wagen lang
Auswirkung auf die Umwelt
143.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
162.5 kWh
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
143.2 kWh
162.5 kWh
G 63 AMG Station-Wagen lang
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
322 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
G 63 AMG Station-Wagen lang
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
650 kg
250 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2250 L