Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Automatik (11 - 13)
91.400 €
![Mercedes G 350 d Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463-12.png)
55.800 €
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Automatik (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.webp)
91.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
55.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes G 350 d Station-Wagen lang ist 12.1 cm kürzer, 6.1 cm schmaler und 16.7 cm höher als der Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6.
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
1951
1867
2055
1784
1928
2128
1867 mm
Breite
1928 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1951 mm
Höhe
1784 mm
2850
4662
2745
4783
4662 mm
Länge
4783 mm
2850 mm
Radstand
2745 mm
Gewicht
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
2612 kg
Leergewicht
2580 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3175 kg
![Mercedes G 350 d Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463-12.png)
Gewichtsdifferenz:
32 kg
1.23 %
![Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Automatik (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.png)
Allgemein
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
W463
Baureihe
LS
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.887
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
245 PS
bei 3600 U/min
Leistung
211 PS
bei 4000 U/min
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
245 PS
211 PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
600 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
520 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
600 Nm
520 Nm
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463-12.png)
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_LS.png)
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungsgewicht
12.23 kg/PS
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
10.66 kg/PS
12.23 kg/PS
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
8.5 L
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
9.9 L
8.5 L
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
11.1 L
innerorts
9.7 L
9.1 L
außerorts
7.8 L
96 L
Tankgröße
84 L
970 km
Reichweite
988 km
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
970 km
988 km
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
Auswirkung auf die Umwelt
126.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.7 kWh
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
126.6 kWh
108.7 kWh
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
261 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 350 d Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
595 kg
480 L
Kofferraumvolumen
958 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2013 L