Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 400 d Station-Wagen lang 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
137.700 €
![Mercedes G 400 d Station-Wagen lang 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463A.png)
106.700 €
![Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_G_W463-12.webp)
137.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
106.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der G 400 d Station-Wagen lang ist 5.6 cm kürzer, 11.7 cm breiter und 1.8 cm höher als der G 500 Station-Wagen lang.
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
1969
1984
2055
1951
1867
2055
1984 mm
Breite
1867 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1969 mm
Höhe
1951 mm
2890
4606
2850
4662
4606 mm
Länge
4662 mm
2890 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
2472 kg
Leergewicht
2595 kg
3150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3200 kg
![Mercedes G 400 d Station-Wagen lang 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463A.png)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
4.74 %
![Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463-12.png)
Allgemein
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
W463A
Baureihe
W463
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 176
OM 656.929
Motorcode
M 176.980
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_656.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_176.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2925 cm³
Hubraum
3982 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
422 PS
bei 5250 U/min
G 400 d Station-Wagen lang
330 PS
422 PS
G 500 Station-Wagen lang
700 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
610 Nm
bei 2250 U/min
G 400 d Station-Wagen lang
700 Nm
610 Nm
G 500 Station-Wagen lang
Leistungsfähigkeit
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463A.png)
G 400 d Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463-12.png)
G 500 Station-Wagen lang
▶ REPLAY
7.49 kg/PS
Leistungsgewicht
6.15 kg/PS
G 400 d Station-Wagen lang
7.49 kg/PS
6.15 kg/PS
G 500 Station-Wagen lang
Verbrauch / Umwelt
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
12.3 L
G 400 d Station-Wagen lang
9.6 L
12.3 L
G 500 Station-Wagen lang
10.8 L
innerorts
14.5 L
8.9 L
außerorts
11 L
75 L
Tankgröße
96 L
781 km
Reichweite
780 km
G 400 d Station-Wagen lang
781 km
780 km
G 500 Station-Wagen lang
Auswirkung auf die Umwelt
122.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
144.8 kWh
G 400 d Station-Wagen lang
122.7 kWh
144.8 kWh
G 500 Station-Wagen lang
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
289 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
289 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
G 400 d Station-Wagen lang
G 500 Station-Wagen lang
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
678 kg
Maximale Zuladung
605 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2250 L